EgelMDF60 liggend

Waarom wintervelgen handig zijn

Service-adviseur Paul Beentjes: “Heeft u er wel eens aan gedacht om velgen aan te schaffen voor uw winterbanden? Voordeel daarvan is dat we niet steeds uw banden om de velg hoeven te monteren bij de bandenwissel. Dat scheelt tijd en dus geld. Bovendien is het beter voor de kwaliteit van uw banden. Kijk gerust eens rond op onze velgenwebshop!

Dat van die kwaliteit leg ik graag even uit. Om een band om een velg te monteren, moet het rubber iets worden uitgetrokken. Als je dat te vaak doet, kan het een beetje gaan lubberen, waardoor hij niet helemaal goed meer op de velg aansluit. Daarom is het aan te raden om velgen op uw winterbanden te laten zetten, bij voorkeur lichtmetalen velgen. Voordeel hiervan is dat deze bij een eventuele botsing de klap opvangen, waardoor de wielophanging minder schade oploopt. In onze velgenwebshop vindt u alle maten en modellen die we kunnen leveren. Met een handig programma ziet u bovendien heel gemakkelijk hoe de velgen van uw keuze eruit zullen zien onder uw auto.”

NAAR DE VELGENWEBSHOP

EgelMDF54 liggend

Waarom u soms bij een raam moet parkeren

Service-adviseur Jolanda Timmer: “Ik schrok me gek van de week op de A7. Het was nog donker en erg druk op de weg. Voor mij reed een auto die achteraf een kapotte achterlamp en een defect remlicht bleek te hebben. Ik had dus niet in de gaten dat hij aan het remmen was. Gelukkig liep het goed af, maar deze bestuurder had echt even zijn verlichting moeten controleren. Bijvoorbeeld in de weerspiegeling van een raam.”

Dieptriest
“Het is dieptriest wat ik zie rijden nu het weer langer donker is. Auto’s met een kapotte voorlamp, auto’s waarvan de ene lamp heel fel schijnt en de ander nauwelijks… Bij nieuwere auto’s krijgt u als bestuurder een melding op uw dashboard als er iets aan de hand is met uw buitenverlichting. Dan is het aan te raden om meteen te kijken wat er aan de hand is en de kapotte lamp te (laten) vervangen: doorrijden kan echt levensgevaarlijk zijn. Bij oudere auto’s krijgt u vaak geen melding. Parkeert u een keer in bij een raam, bijvoorbeeld een etalage, check dan in de weerspiegeling van het raam of alle verlichting nog werkt. Ook een muur kan op die manier dienst doen. Kleine moeite, toch?”

Aquaplaning

Aquaplaning: levensgevaarlijk!

Niks is onveiliger dan het gevoel dat u geen grip meer hebt op de weg. Dat is precies wat er gebeurt bij aquaplaning. Service-adviseur Paul Beentjes legt uit wat aquaplaning precies is en hoe u het kunt voorkomen.

“Aquaplaning ontstaat vooral bij hevige regenval, zoals we dat de laatste tijd steeds vaker meemaken. Wanneer uw banden niet voldoende profieldiepte meer hebben, zijn ze niet meer in staat om al dat water af te voeren. Het water gaat dan als het ware een laag vormen onder de banden. Past u op dat moment niet uw snelheid aan, dan glijdt u óver het water in plaats van dat u er doorheen rijdt. De auto reageert dan niet meer op stuur- en rembewegingen en dat is heel gevaarlijk.

Voorkomen
Het belangrijkste wat u zelf kunt doen om aquaplaning te voorkomen, is zorgen dat u op banden rijdt met voldoende profieldiepte. Want hoe meer water op de weg en hoe geringer het restprofiel in de banden, des te sneller u het contact met de weg verliest. Het wettelijke voorschrift is 1,6 millimeter, maar dat vinden wij bij Garage De Egel ver over het randje. Wij adviseren bij zomerbanden om naar vervanging te gaan kijken bij banden met minder dan 3 millimeter profieldiepte en ze zeker niet verder te laten slijten dan 2,5 millimeter. Bij winterbanden adviseren wij de banden te vervangen bij 4 millimeter, dit omdat de flexibele lamel anders te kort wordt om goed sneeuw en of prut af te kunnen voeren, tevens is de 4 millimeter grens in veel Europese landen het wettelijk minimum voor winterbanden.
Wat u verder kunt doen is snelheid terugnemen bij sterke regelval en extra voorzichtig rijden op de rechter weghelft: in de vrachtwagensporen daar staat vaak extra veel water.”

EgelMDF14 smal

In het donker van huis: check uw verlichting!

Technisch specialist Reinhart Goudsblom: “Het is tegenwoordig weer donker als we ’s ochtends op weg naar het werk gaan. Daarom is het extra belangrijk dat uw verlichting goed werkt. Dat vond gelukkig ook de mevrouw met de Fiat Punto die vorige week bij ons langs kwam. Ondanks dat ze geen melding op haar dashboard kreeg, had ze gemerkt dat een van haar koplampen niet werkte. Ze dacht dat het misschien een technische storing was, maar toen we gingen kijken, bleek het toch gewoon een kapotte lamp te zijn.

Zoals altijd in zo’n geval hebben we aangeraden om de andere lamp ook meteen te vervangen. Beide lampen hebben immers hetzelfde maximale aantal branduren. Dus je kunt er donder op zeggen dat als de ene lamp stuk gaat, de andere snel zal volgen. We gaven haar de tip mee om die andere lamp in de auto te bewaren als reservelamp. De mevrouw was blij dat het probleem zo snel was opgelost en ging weer veilig op weg!”

EgelMDF32 liggend

Wat is het verschil tussen onderhoud en APK?

Aan onze balie merken we vaak dat mensen denken dat een APK hetzelfde is als een onderhoudsbeurt. Maar dat is niet zo: een APK is alleen een controle en heeft niks met onderhoud te maken. Eigenaar André de Jong legt het uit.

“APK staat voor Algemene Periodieke Keuring. Die keuring is bedoeld om te controleren of uw auto veilig is en niet teveel schadelijke stoffen uitstoot. Dat is heel iets anders dan een onderhoudsbeurt, daarom betaalt u daar ook een andere prijs voor. Het is overigens wel slim om een APK-keuring met een onderhoudsbeurt te combineren, omdat de APK in dat geval gratis is. Dat scheelt u 30 euro en dat is toch weer mooi meegenomen…

Overleg
Blijkt tijdens het controleren dat uw auto niet aan alle eisen voldoet om door de keuring te komen, dan nemen we altijd contact met u op om te overleggen wat voor u de beste oplossing is. Het is goed om te beseffen dat zo’n keuring altijd een momentopname is. Zit er dus bijvoorbeeld wettelijk gezien nog nét voldoende profiel op uw banden om door de keuring te komen, dan zullen we u toch adviseren om meteen voor nieuwe banden te kiezen. Niet om daar zelf beter van te worden, maar omdat we niet willen dat u binnen afzienbare tijd op onveilige banden zult rijden. Veiligheid staat bij Garage De Egel immers voorop!”

Wilt u een afspraak maken voor uw APK-keuring en/of onderhoudsbeurt? Klik dan hier.

Buurman en buurman

Aanmelden burendagactie

Welkom bij Garage De Egel!

U bent op deze pagina beland omdat uw buurman of buurvrouw klant bij ons is en ons garagebedrijf bij u heeft aangeraden. Test nu zelf onze service en maak bij ons een afspraak voor uw volgende onderhoudsbeurt*. U krijgt daarop dan 10% kennismakingskorting. Ook uw buur krijgt 10% korting bij zijn/haar volgende onderhoudsbeurt, als dank dat hij/zij ons bij u heeft aanbevolen.

Het enige dat u hiervoor hoeft te doen, is u hieronder opgeven voor onze online nieuwsbrief. U ontvangt dan eens per maand een mail van ons met daarin nuttige tips en adviezen, informatie over acties en nieuws over onze garage. Opgeven kan tot uiterlijk zaterdag 7 oktober 2017.

Tot ziens bij Garage De Egel!

* De korting geldt niet op reparaties die uit het onderhoud voortkomen en wordt per persoon eenmalig toegekend.

Alle velden invullen graag!



Ik meld me aan op aanraden van mijn buurvrouw/buurman:

 

EgelMDF36 liggend

De dame die werd behoed voor een miskoop

‘Altijd binnen gestaan’. ‘Van een oud vrouwtje geweest’. Mensen die een tweedehandsauto aan u willen verkopen, weten het vaak mooi te brengen. De dame die laatst bij ons langskwam voor een aankoopkeuring ging liever af op onze bevindingen dan op de verkooppraatjes.

Technisch specialist Albert Henneman: “En dat was maar goed ook, want er mankeerde nogal wat aan de auto! Via een van de autosites op internet had ze een leuke auto gezien. En omdat ze zelf niet veel verstand van auto’s heeft, had ze ons gevraagd om de auto na te lopen tijdens de proefrit. Dat deden we natuurlijk graag. Zoals bij iedere auto, liepen we ook deze wagen na op een aantal punten. We keken bijvoorbeeld of er schade was geweest en of er roestvorming op essentiële punten was. Ook checkten we of er op korte termijn veel onderhoud was te verwachten, bijvoorbeeld aan de remmen of omdat distributiesnaar binnenkort vervangen zou moeten worden. Uiteraard zijn we ook een stukje met de auto gaan rijden, om te horen of er geen gekke geluiden waren en om te voelen of hij goed stuurde. Zonder in details te treden, moesten we constateren dat er aan deze auto behoorlijk wat mankeerde. Daarom adviseerden we haar om deze auto niet te kopen en nog even verder te zoeken. Natuurlijk had die mevrouw liever wat anders van ons gehoord, maar achteraf was ze heel blij dat ze was behoed voor een kat in de zak!”

Interieurfilter

Waarom het slim is om ieder jaar uw interieurfilter te laten vervangen

Ruikt het muf in uw auto als u uw airco of ventilator aan zet? Valt het u op dat uw ramen langer vochtig en beslagen blijven? Of merkt u dat u de laatste tijd meer last heeft van allergische verschijnselen? Dan is de kans groot dat uw auto aan een nieuw interieurfilter toe is. Technisch specialist Reinhart Goudsblom vertelt u waarom het verstandig is om dit jaarlijks te laten vervangen.

“Het interieurfilter is bedoeld om alle pollen, stof, vet en vuil uit de lucht te halen die via het ventilatiesysteem de auto binnenkomen. Als u bedenkt dat er per uur zo’n 300 kubieke meter lucht door dat filter stroomt, kunt u zich voorstellen dat het op een bepaald moment vervuild raakt. U merkt dat aan de muffe geur die dan in uw auto gaat hangen. Maar u kunt ook ervaren dat uw ramen langer beslagen blijven en wat vettig zijn, waardoor u minder goed zicht heeft. En in het ergste geval kan de motor van de interieurventilator oververhit raken, doordat hij zwaarder belast wordt.

Zeker als u gevoelig bent voor pollen of andere allergische klachten heeft, is het geen overbodige luxe om eens per jaar – of iedere 15.000 kilometer – het interieurfilter te laten vervangen: dat is de reden dat wij dit altijd meenemen bij een kleine en grote onderhoudsbeurt. Er zijn twee soorten filters: de normale en filters met koolstof. Net als een normaal filter bestaat dat uit microvezels, maar daar is actieve koolstof aan toegevoegd. Dat filtert ook fijnere, gasvormige stoffen zoals uitlaatgassen. Een koolstoffilter is iets duurder, maar draagt dus meer bij aan een gezond klimaat in uw auto. De keuze is aan u!”

Remmen

Waarom u af en toe even flink moet remmen

Uw remmen zijn een belangrijk onderdeel van uw auto waar het gaat om uw veiligheid. Om ervoor te zorgen dat ze goed blijven werken, is het verstandig om af en toe even stevig te remmen. Technisch specialist Reinhart Goudsblom legt uit waarom dat zo is.

“Als je je auto hebt gewassen of door de wasstraat bent gereden, kan er een filmlaag van roest op je remmen komen. Na het wassen is het daarom goed om even een paar keer stevig te remmen, zodat je weer een goed remvermogen hebt.

Het zelfde geldt als je auto een paar weken stil heeft gestaan en het in die periode heeft geregend of vochtig weer is geweest. Er kan dan aanslag op je remmen ontstaan, waardoor het remvermogen afneemt. Ook dan is het belangrijk om een paar keer goed je rem aan te raken om hem schoon te remmen.”

EgelMDF32 liggend

De man die twee wielbouten verloor

Eigenaar André de Jong: “We maken soms bijzondere dingen mee in onze werkplaats. Zo kwam er laatst een meneer met een lekke band. Toen we die wilden verwisselen, zagen we dat er twee van de vier wielbouten ontbraken. De man bleek zelf zijn banden onder zijn auto te hebben gezet en had kennelijk de bouten niet voldoende vastgezet. Daardoor waren ze tijdens het rijden losgetrild en was hij ze onderweg kwijt geraakt. Hij schrok zich gek toen we het hem lieten zien, hij had dat zelf helemaal niet door gehad. Terwijl hij op die manier zomaar zijn wiel had kunnen verliezen. Levensgevaarlijk, je moet er niet aan denken wat er had kunnen gebeuren… We hebben hem daarom geadviseerd om nooit meer zelf te gaan klussen, maar zijn banden voortaan altijd door ons te laten monteren.”